常见问题
可以，但是响应时间有可能会受到不良影响。过滤器的化学性质有可能会影响到针对某些气体作出响应。请联系SGX获取更多建议。
膜滤器对于帮助保护传感器免受粉尘和液体侵入非常有用，而粉尘和液体会干扰红外线光共振腔。根据过滤器材料的孔隙率，这种过滤器外壳同时还将减慢传感器的响应速度。
可以，但是响应时间有可能会受到不良影响。过滤器的化学性质有可能会影响到针对某些气体作出响应。请联系SGX获取更多建议。
可以，但是响应时间有可能会受到不良影响。过滤器的化学性质有可能会影响到针对某些气体作出响应。请联系SGX获取相关建议。
这一点取决于相关的浓度和持续时间。持续时间越长而且浓度越高的话，则零点漂移以及净灵敏度的变化就会越大。后者通常即为灵敏度的下降。
所有的红外线传感器都能够耐受对目标气体的长时间接触。
这一点取决于相关的浓度和持续时间。持续时间越长而且浓度越高的话，则零点漂移以及（净）灵敏度的变化就会越大。后者通常即为灵敏度的下降。
这一点取决于相关的浓度和持续时间。持续时间越长而且浓度越高的话，则零点漂移以及（净）灵敏度的变化就会越大。后者通常即为灵敏
度的下降。
MPEL已经获得ExIa认证。
某些型号对于矿业来说具有本安认证（仅限甲烷）。请参阅相关的数据表获取更多信息。
请参阅《电化学应用说明》。
否。
部分Pellistor型传感器已经获得安全认证。请参阅相关的数据表和/或认可证书。
部分红外线传感器已经获得安全认证。请参阅相关的数据表和/或认可证书。
否。
否。
在样品气流中需要提供12%以上的氧气。
不需要。
传感器将会在没有氧气的情况下至少运行24小时——或者至少需要数千ppm的氧气。
在样品气流中需要提供12%以上的氧气。
校准操作周期取决于现场使用的环境以及所需要达到的准确度要求。在传感器“正常”操作的情况下，可以采用为期三个月的校准周期。对于有可能存在中毒物或者抑止剂的环境来说，在理想的情况下，这些仪器应当在每次使用之前进行校准，以保证传感器不会出现中毒。
校准操作周期将取决于现场使用的环境以及所需要达到的准确度要求。通常来说，将会采用为期六个月的校准周期。
校准操作周期将取决于现场使用的环境以及所需要达到的准确度要求。通常来说，将会采用为期三到六个月的校准周期。
校准操作周期将取决于现场使用的环境以及所需要达到的准确度要求。在传感器“正常”操作的情况下，可以采用为期三个月的校准周期。对于有可能存在中毒物或者抑止剂的环境来说，在理想的情况下，这些仪器应当在每次使用之前进行校准，以便保证传感器不会出现中毒。
请参阅《Pellistor型传感器应用说明6》。
无。应用中注意防尘防水。
接触诸如丙酮等高浓度的溶剂会影响传感器内的电极。
这些传感器会因为接触有机硅化合物和氯氟烃而受到影响。请联系SGX获取更多建议。
理论响应方面会出现一些传感器之间的差别（请参阅《Pellistor型传感器应用说明3》以及相关的数据表）。在理想的情况下，传感器应当可以按照实际的目标气体或者蒸气进行校准。
传感器对于存放温度并不敏感。请参阅单独的数据表。
传感器对于存放温度并不敏感。请参阅单独的数据表。
传感器对于正常温度下的存放并不敏感——然而，应当避免过长时间地接触高温。
传感器对于存放温度并不敏感。请参阅单独的数据表。
可以针对部分气体蒸气提供相关数据。在《Pellistor型传感器应用说明》中可以提供相关的理论数据。
请联系SGX或者参阅相关的数据表。
请联系SGX或者参阅相关的数据表。
请联系SGX或者参阅相关的数据表。
序列号中的这些字母可以说明制造日期。显示这一日期代码的地方将会记录相关的制造年份/月份。
序列号中的这些字母可以说明制造日期。显示这一日期代码的地方将会采用两个字母记录相关的制造年份/月份。
序列号中的这些字母可以说明制造日期。显示这一日期代码的地方将会采用两个字母记录相关的制造年份/月份。
有可能会出现响应时间减少的情况，必须小心谨慎，不对有可能作出延迟响应的传感器加压。
泵机本身不会影响到传感器的响应时间，此时的条件是它不会在传感器的外部和内部之间形成压差。
有可能会出现响应时间减少的情况，必须小心谨慎，不对有可能作出延迟响应的传感器加压。
响应时间有可能会减少，但是需要小心谨慎，不要改变传感器的工作温度。
很可能会出现传感器的零点以及对目标气体的灵敏度发生变化。
红外线气体传感器不会因为超出所给范围的压力而受到损坏，但是其信号响应将无法根据气体浓度呈线性显示，除非采用某种特殊的校正算法——请联系SGX的气体传感器工程部门。
很可能会出现传感器的零点以及对目标气体的灵敏度发生变化。
很可能会出现传感器的零点以及对目标气体的灵敏度发生变化。
传感器的温度将开始按照气体的温度进行补偿。很可能会出现零点以及对目标气体的灵敏度发生变化。
传感器和传感器内部的气体将会按照环境温度进行补偿。在发生任何温度变化的过程中，应当小心谨慎，从而保证不会在传感器内部冷凝。
传感器的温度将开始按照气体的温度进行补偿。可能会出现零点以及对目标气体的灵敏度发生变化。
传感器的温度将开始按照气体的温度进行补偿。可能会出现零点以及对目标气体的灵敏度发生变化。
得到认证的外壳主要采用不锈钢制成。
所有的红外线传感器均采用不锈钢制成。
稳定的传感器性能会部分取决于扩散控制情况。为了替换掉与传感器的气体，需要获得最少的气流。
否，传感器可以通过扩散方式运行。在接触传感器时并不会消耗气体。
稳定的传感器性能会部分取决于扩散控制情况。为了替换掉与传感器的气体，需要获得最少的气流。
稳定的传感器性能会部分取决于扩散控制情况。为了替换掉与传感器的气体，需要获得最少的气流。
请参阅单独的数据表。传感器可以恒定电压或者电流模式下的惠斯通电桥电路中运行。
请参阅相关的数据表。
传感器可以在需要极低功率的恒电位电路中运行（请参阅《电化学传感器应用说明2和5》）。
请参阅单独的数据表。传感器会在恒定电压条件下的简单电路中运行。
通常来说，Pellistor型传感器可以存放长时12个月。
没有限制。
请参阅相关的数据表。
对于VQ500系列传感器来说，请使用此处所示的插座。对于其他的Pellistor型传感器来说，需要通过锡焊或者机械方式连接到气室。
请参阅相关的数据表了解管脚引出连接。请参阅此处了解所推荐的插座。
请参阅相关的数据表了解管脚引出连接。对于4系传感器来说，请参阅此处。对于7系传感器来说，请参阅此处。
对于TO39传感器来说，请采用插座或者焊接在电路板上。对于表面贴装器件来说，请直接焊接在电路板上。
所有的传感器都会显示出温度灵敏度方面的变化（而且在某些情况下会显示为零）。如需了解更多具体信息，请参阅相关的数据表和应用说明。
所有的传感器都会显示出温度灵敏度方面的变化（而且在某些情况下会显示为零）。如需了解更多具体信息，请参阅相关的数据表和应用说明。
所有的传感器都会显示出温度灵敏度方面的变化（而且在某些情况下会显示为零）。如需了解更多具体信息，请参阅相关的数据表和应用说明。
所有的传感器都会显示出温度灵敏度方面的变化（而且在某些情况下会显示为零）。如需了解更多具体信息，请参阅相关的数据表和应用说明。
并不是所有的配对Pellistor型传感器都需要微调电阻器。在这种情况下，其标签将会显示为“N/R”（无电阻器）。
所提供的质保服务取决于所购买的产品类型。如需了解更多信息，请查看相关的产品技术数据表或者联系SGX销售代表或者经销商。
SGX正在不断寻求更好的方式服务客户，而且与有能干的经销合作伙伴开展合作是这一战略的关键环节。我们所有的经销商都非常了解我们产品的工作方式以及它们如何才能最好地支持仪器集成；此外，他们也都意识到了及时准确的客户支持所具有的重要性。如果您认为自己的机构具备类似的能力并且有兴趣将SGX的产品加入自己的产品组合，那么请与我们联系。
我们可以，而且的确会为我们一部分关键客户提供带有定制标签的产品。然而，这项服务通常只提供给大量使用我们产品的客户，其目的是为了在我们的产品组合中减少变异水平。
在SGX，我们遵循严格的OEM政策，这就意味着我们只会向得到认可的仪器制造商销售传感器。如果您需要为自己的仪器购买维修组件，那么请联系相关的原始设备制造商。
我们产品的交付周期会根据所需要的产品而变化。请联系您的SGX销售代表获取更多信息。
0-1000ppb。
1ppb。
+/- 20%。
5年。
开电2000小时后，灵敏度衰减小于5%。
酸性气体，如H2S。
没有，SGX无法提供这样的算法。您可以直接购买MICS-VZ89TE。
拥有温度和湿度补偿的升级版本正在开发中。
是的。
是的，我们可以推荐相关型号。
是的。
不，漂移误差不能补偿。
应用于空调，空气净化器和暖通工程系统。
校准气体异丁烯。
您可以查看MICS-5524数据表，查找相关检测气体。
BSO（Byte standard xxx）, PWM, Lin通讯。
常见的安装位置有三种：
（1）空调箱进风口，风道上；
（2）发动机舱内空调进风口上方的落水槽（这种结构常配支架）；
（3）前格栅处。
（1）针对双通道传感器：一通道探测CO,VOC及其它还原性气体，二通道探测NO2及其它还原性气体。
（2）针对三通道传感器：一通道及二通道与双通道传感器相同，三通道探测NO、低浓度NH3及其它还原性气体。
主要针对乘用车尾气、柴油车尾气、刺激性气体及刹车片产生的多环芳烃。
CO是是无色、无臭、无味、有毒的气体，具有可燃性，还原性和毒性，主要来源是乘用车燃烧汽油的尾气排放物。
NO2是一种棕红色、高度活性的气态物质，主要来源是柴油车的尾气排放物。
NO是无色无味，难溶于水的有毒气体，主要来源是柴油车尾气不充分燃烧导致的气体挥发物。这种不充分燃烧的情景尤其发生在尾气洁净装置（尿素的温度达不到规定的温度，造成尾气排放未经过洁净处理）。
NH3是极易溶于水，易液化的气体，通常情况下是无色刺激性气味，主要来源于建筑施工、室内使用的板材制品及生物性废弃物，如人和动物的呼出气体、汗液、排泄物、排遗物等。
VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds）的英文缩写。汽油车尾气排放中乘客闻到的气味实际上是VOC气体导致的，并不是CO。
AQS是金属氧化物原理的传感器。
氧化性气体(如NOx)与传感器的半导体材料接触后，氧化性气体易接受来自半导体材料的电子，使半导体材料的表面空间电荷层区域的传导电子减少，从而使半导体材料的电阻增加。还原性气体（如CO,NH3）与传感器的半导体材料接触后，还原性气体易失去电子而使半导体材料的表面空间电荷层区域的传导电子增加，从而使半导体材料的电阻减小。
通过探测车外污染气体，把污染程度的信号返回给空调控制器，空调控制器针对不同的污染气体等级来控制内外循环风门的开度，以保护乘客舱内的环境。
能。
但是晶元只针对高浓度的NH3，因低浓度NH3不会对人体产生较大的损害，因此此检测无较大意义。
在一定温度和时间内会。但NO质量分子比较轻，所以在空气中扩散速度非常快。
AQS产品不是测PPM/PPB的浓度绝对值，而是检测一个污染气体浓度的变化率，以判定污染事件的发生及程度。
针对洁净度不同的目标市场环境，不用改任何标定算法，对背景浓度作自适应，且不用担心传感器中毒、发生零点漂移等现象。
而绝对值算法需每月或每两月进行零位标定，而汽车市场不具有该条件。针对污染程度较高的城市等环境，会一直输出较高的污染等级。
不能靠近含硅的挥发物。
IP6K6K。
如H2，O3，高浓度甲醛，高浓度甲苯等。
联系经销商
点击查看更多